1.一般先粗加工,余量可视机床精度而定,正常情况下先对加工基准进行加工,
因为一般车床加工都采用三爪装夹,如果基准是毛坯面,在粗车工程中受切削力和震动情况下基准是会变的,
粗加工一般都先加工外圆,正常情况下要留一刀到两刀的车削余量,在车削加工中0.7mm左右叫精车一刀量,
2.精加工,通用夹具是软爪,仪表车用夹头(精度不高),
如果是薄壁零件,不管先加工外圆或内孔,最后都无法消除变形,常用的解决办法是采用轴向装夹,要用特殊夹具或用心轴装夹。
3.车内孔时,不管内孔里有什么内容,最大的难题就是震动,越小的孔越难加工,
要尽可能增加孔刀截面积,一般半径方向留1～2mm退刀余量就可以了,刀杆最好是圆形,刀主切削刃处于过刀杆轴线纵剖面内,刀杆长度只要不干涉越短越好,
内孔刀圆弧后刀面刃磨时非常有讲究,是内孔加工中技术含量非常高的地方,也是解决振刀纹的主要方面,我在这方面有一定的研究,如果有需要可以探讨一下
4.其实上面谈的基本是上层方面的,还有非常重要的就是刀具的刃磨,如果刀具刃磨不好,就很难加工出合格的零件,a.首先是刀具的材料,不同零件材料,使用的刀具材料也不一样,不锈钢、紫铜、脆性材料要用钨钴类刀具，一般碳钢等塑性材料用钨钴钛类刀具，硬度很高的材料要用YW系列的刀具，即钨钴钛钽铌类的刀具，b.很重要的一点，砂轮，砂轮自砺性要好，砂轮机刚度要好，砂轮机最好两台，一台安装棕刚玉的砂轮（磨硬质合金），一台装白刚玉砂轮（磨高速钢），
如果在一台砂轮机上同时装上述两种砂轮，很难磨出符合标准的刀具。
6.不锈钢零件加工是一种实践性非常强的工作，需要长时间的实际操作，来验证你的想法
钨钴类合金具有良好的韧性，切削轻快，切屑不容易粘刀，特别适合振动较大的粗加工和断续切削的不锈钢车削。我们常用的刀头则是W10，W20，YW2 。刀杆材料是45号钢调质处理，可以加强强度和刚性。
刀具前角取15°~20°对 不锈钢零件加工切削热的处理最合适。粗加工时，要先用较小的后角；精加工时，因为容易出现材料加工过程的硬化现象，后角约为6°~8°最合适。通常情况，后角应比加工普通碳钢时适当大些。刃倾角通常取15°为宜。如是精车外圆、精车孔、精刨平面时，吃刀量比较少时，应采用取50°左右的大刃倾角刀具。
切削速度是不能过快的，以线速度60~80米/秒为好，每次吃刀量5-6个毫米，进给量可看光洁度要求再定，以在十几丝到半个毫米mm/r为宜。绝对不能用对普通碳钢的操作方法来对待不锈钢
不锈钢零件加工钢的攻丝油用“塔牌”攻丝油，一斤装，灰色的胶瓶，正常零售价格是30~35元一瓶，用此油，攻出来的丝非常顺滑，没有一个会烂牙。此油稠性，目的是增加阻力-----此液不能用于铜和铝的攻丝。
